Zone d’entraide

OpaleTurquoise456

Rebonjour,

Je m'excuse d'avoir oublié le calcul. Le voici :

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OpaleTurquoise456

Bonjour,

Toujours par rapport à ma question précédente, j'ai tenté un calcul. Pourriez-vous me dire si c'est correct ?

Merci.

OrDelta5671

Salut !

J'aimerais savoir si une norme ou une grandeur de son déplacement pouvait être négative?

Merci

OpaleTurquoise456

Bonjour,

Toujours par rapport à ma précédente question, elle ne dépasse pas les notions enseignées au secondaire. C'est une question de triangle semblable il me semble.

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OpaleTurquoise456

Bonjour,

Par rapport à ma précédente question, par schéma je veux dire: un schéma avec une source lumineuse, un obstacle et un écran.

Merci.

AlligatorOptimiste7989

comment on fait pour faire du métal

OpaleTurquoise456

Bonjour,

Lorsque l'on trace le graphique d'une onde, est ce qu'il est obligatoire qu'un cycle dure exactement le temps de la longueur d'onde/ période ou non?

Merci.

OpaleTurquoise456

Bonjour,

J'ai du mal à comprendre comment trouver la distance d'un obstacle avec un schéma. Est ce qu'on doit utiliser les triangles semblables ? Je n'ai pas trouvé de fiches alloprof dessus ?

Merci.

DragonJaune1695

Comment calculer la distance total parcouru avec un graphique vitesse par temps?

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DiamantOptimiste4904

la hyène est un chin ou un loup?

FraiseAdorable5247

Bonjour! Comment une variation du signe seulement de la vitesse peu consitituer une accélération? Si la grandeur reste la même, la seule différence est le sens par rapport à l'axe de référence, ainsi, comment peut-on être entrain d'accélérer ou de décélérer ?

Merci!

DragonJaune1695

Comment calculer le déplacement total?

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DragonJaune1695

Comment faire le graphique de vitesse par le temps si il n'y a pas de donner sur le graphique de position par le temps?

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PamplemoussePacifique6473

Comment, dans le corriger, ils ont fait pour faire le graphique de la vitesse en fonction du temps ?

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FraiseAdorable5247

Bonsoir! Merci beaucoup pour l'explication!:https://www.alloprof.qc.ca/zonedentraide/discussion/117431/questionToutefois, je pensais qu'on parlait de décélération que lorsque le ''a'' était négatif. Or, quand on soustrait -2 par -5 cela nous donne -2--5 =3m/s

De plus, comment une voiture allant vers les x négatif peut avoir une vitesse initale de -5 et finale de -2? Cela n'est pas sensé être l'inverse si elle va vers les x négatifs?

Merci beaucoup :)!

OpaleTurquoise456

Bonjour,

Comment répondre à ce genre de questions ? (ombre et lumière)

Merci.

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OrDelta5671

Bonjour !

Ma première question est par rapport au déplacement.Je me demandais si c'était possible que le déplacement soit négatif par exemple dans le cas où la position finale est 0,6m et la position initale est 3m.

Ma deuxième est est ce que la vitesse instantanée peut etre egale a la vitesse moyenne dans le mru?

Aussi,est ce que dans un vecteur deplacement l'orientation est la meme chose que le sens?

Merci!

ThonOptimiste7920

Salut, je suis un peu perdu sur comment procédér. J’ai trouvé les composantes AB et sa norme en utilisant l’angle 20 mais je ne sais pas comment trouver les composantes du vent et son angle. Aidez-moi svp!

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DragonJaune1695

Comment je peut faire mon graphique de vitesse par le temps en fonction du graphique de position par le temps

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CannebergeEnthousiaste9454

Re-bonjour!

Encore une énorme confusion à clarifier par rapport au méchanisme des trains maglev sur ma recherche en physique. En lien avec la question précédante:https://www.alloprof.qc.ca/zonedentraide/discussion/117547/question/p1En fait, je n'arrive pas à comprendre comment est-ce que les différentes bobines sont placés dans les voies ou les ''rails'' pour propulser le train en avant.La manière dont les bobines sont disposés vont certainement guider le mouvement du train de différentes manières... Pouvez-vousm'expliquersvpcomment elles sont placées et quel rôle est joué par chaque bobine disposée d'une certaine manière?

Merci encore une fois :D

CannebergeEnthousiaste9454

Bonjour :D

J'ai un travail de recherche à remettre sur le physique derrièreles trains maglev (lévitation magnétique).J'avais des confusions qui me bloquent à rédiger et comprendre certains éléments de ma recherche, alors les-voici;

1) Je ne comprends absolument pas comment le champ magnétique (produit pas les électroaimants placés sur les parois des wagons) passant près des bobines en métal (tels que l’aluminium) placées sur les parois de la piste sur laquelle le train roulera, génèrent un champ électrique qui va produire à son tour, un autre champ magnétique. En gros, comment un champ magnétique passant près d'une bobine en métal, génère un champ électrique? Surtout, comment ce champ électrique-là va produire à son tour un autre champ magnétique :_((((((

2)Je ne comprends pas comment les trains Maglev sont propulsés en avant....En effet, dans la plupart des sources consultées, ça dit que les électroaimants placés sur les côtés des trains vont produire un courant alternatif qui va créer des forces d'attraction et de répulsion...Mais justement, comment ça se fait qu'on se retouve avec du courant alternatif, puis qu'est-ce que ça change au niveau de la propulsion?Note: Plusieurs sources abordaient aussi le concept del'électrodynamisme, ormon projet requiert l'analyse de la lévitation magnétique.Je suisvraiment désoléepour ces question longues, mais ma recherchedemandebeaucoup de détailsavec des concepts spécifiques etsans des explications détaillées, je serais encore plus perdue.À l'aideeeeeeeeeeeeeeeeeee :(((((((

Merci énormément!

PeacefulPumpkin8091

Hello @Ramzi Z , for some reason page 92 didn't show. Seems like the question is associated with question 6 more than question 1. Take a look at page 92.

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PandaZen3980

Bonsoir,

Pour le E5 a), j'arrive à la réponse après quelques calculs, mais ma démarche n'est pas très claire et mon raisonnement ne se fait pas avec aisance. J'aimerais avoir un exemple de démarche (avec une représentation en dessin du problème).

Merci d'avance!!

Capture d’écran, le 2025-02-04 à 21.02.55.png

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PerlePerspicace8430

Bonsoir, je ne comprends pas comme je suis censée trouver les donnés afin de faire un graphique aux 2 questions.

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PeacefulPumpkin8091

I'm this question ok find it a bit contradictory. Is it just me or the fact that they ask us to refer to question 1, one can assume the initial distance is at 0 meters. But after seeing the answer key they put - 3.5. is it just me or it's kind of ambiguous? This is regarding question 8.a. chapter 2 UARM.

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GalaxieSigma4570

Bonjour j'espère que vous aller bien, j'ai essayer de comprendre le graphique de position par le temps et je ne comprenait pas le x si c'était la position ou si cela pouvais représenter le delta x, mais je crois que j'ai compris, mais je ne suis pas sûre de mon raisonnement, pourriez-vous me dire si mon raisonnement est bon svp?? Alors j'Ai compris que la raison pour laquelle l'axe des x est la position ses qu'on veut juste dire il est ou par rapport au point de départ qui est le 0 mètre. Ensuite, on pourrait interpréter le graphique avec un delta dans le sens où on peut dire que entre 0 et 5 secondes ils ont parcouru 100 m donc ceci est un déplacement, car ses une photo de avant et après donc le déplacement du mobile entre 0 et 5 seconde. Donc quand on fait l'aire sous la courbe du graphique de vitesse par le temps, on trouve donc entre 0 et 5 seconde il a augmenter de combien de mètre donc il ses éloigné ou rapprocher de combine donc ceci serait un delta x et en même temps, il nous donne aussi la position parce que on ses que la 5 seconde s'il a augmenter au totale de 100 m à 5 seconde il est à 100 m le mobile et on peut dire quù,il est à 100 m du point de départ donc 0 mètre et si jamais on a un delta x négatif cela voudrait dire que la mobile s'éloignerais mais vers la gauche par exmeple, d'où pk la pente du graphique par la temps serait décroissante et donc si le mobile est à -400m après 5 seconde cela voudrait dire que il est à 400 m vers la gauche du point de départ?? Est-ce que mon raisonnement est bon?? Merci à L'avance

GalaxieSigma4570

Bonjour, J'espère que vous allez bien, de plus, je ne comprend pas pk l'air sous la courbe de la vitesse par le temps donnait le delta x. Merci à l'avance!!!

GalaxieSigma4570

Bonjour, j'espère que vous allez bien, dans le graphique de x par le temps (MRU) je ne comprend pas ce que signifie le x qui est la position, genre je pourrait tu comprendre que après 10 secondes au total le mobile aura fait 50 m et après 20 seconde au total il aurait faire 100 m ou est-ce que je pourrait dire qu'aptes 20 seconde le mobile se situe a 100 m ?? Merci à l'avance!!

SaumonRose1674

Je comprend RIEN de la force normal j'ai besoin d'aide /(ㄒoㄒ)/~~

OpaleTurquoise456

Bonjour,

Est ce que c'est bien tracé en sachant que la source lumineuse est étendue ?

Merci.

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